F'intervista wara li ħabbar ir-riżultati tal-ewwel nofs nhar l-Erbgħa, Jakob Stausholm, kap eżekuttiv ta 'Rio Tinto, qal li l-grupp qal li kien qrib avvanz fuq il-ftehim Simandou wara ringiela fuq ferrovija.
L-iżvilupp tal-proġett enormi tal-mineral tal-ħadid Simandou fil-Guinea ilu snin imblukkat minn serje ta 'tilwim dwar is-sjieda u l-infrastruttura tal-proġett, kif ukoll bidliet politiċi fil-Ginea.
Stausholm qal li t-taħditiet bejn l-investituri u l-gvern tal-Ginea biex tinbena ferrovija għall-esportazzjoni tal-minerali jistgħu jkunu qrib ftehim.
"Nistgħu nkunu qrib ħafna," qal. "Jista 'jiġri malajr ħafna."
Simandou huwa maqsum f'erba' blokki, li minnhom Blokki 1 u 2 huma kkontrollati mis-Simandou Winning Consortium (WCS) u appoġġjati minn kumpaniji Ċiniżi u Singaporani, filwaqt li Rio Tinto Group u Chinalco huma proprjetarji ta' blokki 3 u 4.
Il-proġett Simandou jipprovdi Rio Tinto Group, l-akbar produttur tal-mineral tal-ħadid fid-dinja, b'sors ġdid ta 'provvista potenzjalment enormi, filwaqt li ċ-Ċina tara l-proġett bħala ċ-ċavetta biex itaffi d-dipendenza tal-industrija tal-azzar tagħha fuq il-produzzjoni Awstraljana.
Iċ-Ċina, l-akbar produttur tal-azzar fid-dinja, reċentement nediet waħda mill-akbar ristrutturar tas-suq globali tal-mineral tal-ħadid f'aktar minn għaxar snin, u waqqfet grupp ġdid tal-istat li għandu l-għan li jsir ċentru għal investimenti kbar fil-minjieri barranin u jixtru ingredjenti tal-produzzjoni tal-azzar. minn fornituri internazzjonali.
Aktar kmieni din is-sena, żewġ konsorzji Simandou laħqu ftehim biex flimkien jibnu ferrovija ta' 650km (404-mil) li tgħaqqad il-minjiera ma' port ippjanat. Bħala parti mill-ftehim, il-gvern irċieva sehem infrastrutturali ta '15 fil-mija, li jaqbel mal-parteċipazzjoni tiegħu fil-minjiera.
Madankollu d-dibattitu dwar kif tħallas għall-linja tkaxkar.
Stausholm qal li t-tim tan-negozjar tal-grupp ta’ Rio, immexxi mill-eżekuttiv Bold Baatar, kien fil-kapitali Conakry, fejn kienu għaddejjin taħditiet ma’ diversi partijiet. Huwa rrifjuta li jikkummenta dwar l-ispeċifiċitajiet tad-diskussjonijiet.
Magni tal-Ippakkjar tal-Klorur tar-Ram ta '25KG
It-taħditiet iffukaw fuq jekk il-gvern għandux iħallas is-sehem tiegħu mill-ispiża tal-bini tal-ferroviji u l-portijiet, skont nies familjari mal-kwistjoni.
Rio Tinto Group u l-konsorzju Winning Alliance offrew self mingħajr imgħax biex ikopri l-ispejjeż tal-gvern, filwaqt li l-gvern qed ifittex li jżomm is-sehem tiegħu b’xejn, skont nies familjari mal-kwistjoni.
Rio Tinto Group kien lest li jerġa 'jinnegozja dan il-punt, iżda l-pożizzjoni tal-konsorzju rebbieħ kienet inqas ċara, qalu nies familjari mal-kwistjoni.
Kelliema għall-konsorzju Winning Alliance u l-Guinea ma wieġbux immedjatament għat-talbiet għal kummenti.
Stimi preċedenti kienu ssuġġerew li l-ferrovija tista’ tiswa aktar minn $10 biljun, għalkemm mhux mistenni tbassir tal-ispejjeż aġġornat sakemm jintlaħaq ftehim.
Magni tal-Ippakkjar tal-Klorur tar-Ram ta '25KG
Il-gvern tal-Ginea pprova jġiegħel lill-kumpaniji jaġixxu. Aktar kmieni dan ix-xahar, il-gvern ordna liż-żewġ konsorzji biex jieqfu mill-attivitajiet tagħhom fil-pajjiż, u kkwota n-nuqqas tagħhom li jilħqu ftehim ta’ sħubija.
Magni tal-Ippakkjar tal-Klorur tar-Ram ta '25KG
Il-Ministru tal-Minjieri Moussa Magassouba qal ukoll li l-pajjiż kien lest li jiżviluppa l-proġett mingħajr iż-żewġ konsorzji jekk ma jkunx jista’ jintlaħaq ftehim.
Magni tal-Ippakkjar tal-Klorur tar-Ram ta '25KG
"M'inix wisq inkwetat," qal Stausholm. Inkun iktar imħasseb jekk ma nistgħux niffirmaw ftehim fil-futur qrib.”
