Kiruna Iron Mine tinsab fit-Tramuntana tal-Iżvezja, 200km fond ġewwa ċ-Ċirku Artiku, hija waħda mill-ogħla bażijiet minerali latitudni fid-dinja.
Fl-istess ħin, il-minjiera tal-ħadid kiruna hija l-akbar minjiera taħt l-art fid-dinja, bħalissa hija l-unika minjiera tal-ħadid supersize li taħdem fl-Ewropa.
Il-minjieri intelliġenti mingħajr ekwipaġġ ġew realizzati bażikament fil-minjiera tal-ħadid kiruna. Fil-wiċċ tax-xogħol taħt l-art, kważi m'hemm l-ebda ħaddiem ieħor ħlief il-ħaddiema tal-manutenzjoni. Kważi l-operazzjonijiet kollha jitlestew mis-sistema ta 'kontroll ċentralizzat tal-kompjuter remot, bi grad għoli ħafna ta' awtomazzjoni.
L-intelliġenza ta 'Kiruna Iron Mine tibbenefika prinċipalment mill-użu ta' tagħmir mekkaniku kbir, sistema intelliġenti ta 'kontroll mill-bogħod u sistema moderna ta' ġestjoni. Is-sistema u t-tagħmir tal-minjieri awtomatizzati ħafna u intelliġenti huma ċ-ċavetta biex jiġi żgurat tħaffir sikur u effiċjenti.
1) Żvilupp:
Kiruna Iron Mine tadotta l-iżvilupp konġunt ta 'xaft vertikali u triq inklinazzjoni. Hemm tliet xaftijiet vertikali fil-minjiera għall-ventilazzjoni, l-irfigħ tal-minerali u l-blat skart. Il-persunal, it-tagħmir u l-materjali huma prinċipalment ittrasportati minn tagħmir mingħajr binarji mit-triq tal-inklinazzjoni.
Ix-xaft prinċipali tal-lift jinsab fil-footwall tal-ġisem tal-minerali. Sal-lum, il-wiċċ u s-sistema ewlenija tat-trasport tnaqqsu sitt darbiet, bil-livell attwali tat-trasport ewlieni ta' 1,045m.
2) Ċarġ tat-tħaffir u blasting:
It-tħaffir fit-triq jadotta trolley tat-tħaffir tal-blat, li huwa mgħammar bi strument tal-kejl elettroniku tridimensjonali, li jista 'jirrealizza pożizzjonament preċiż tat-tħaffir.
Simbaw469 trolley tat-tħaffir remot prodott minn Atlas, l-Isvezja, jintuża għat-tħaffir tal-blat. Il-vettura tuża sistema tal-lejżer għal pożizzjonament preċiż. Huwa bla sewwieq u jista 'jaħdem kontinwament għal 24 siegħa.
3) Tagħbija mill-bogħod, Trasport u Rfigħ ta 'Minerali:
Operazzjonijiet intelliġenti u awtomatizzati tat-tħaffir, tat-tagħbija u tal-irfigħ ġew realizzati fil-Minjiera tal-Ħadid kiruna, u trolleys u barraxa tat-tħaffir mingħajr sewwieq ġew realizzati.
Toro2500E barraxa ta 'kontroll mill-bogħod prodott minn Sandvik / Tomlock jintuża għat-tagħbija tal-minerali, b'effiċjenza waħda ta' 500t / h.
Hemm żewġ tipi ta' sistemi ta' trasport: it-trasport taċ-ċinturin u t-trasport ferrovjarju.
It-trasport awtomatiku bil-ferrovija huwa ġeneralment magħmul minn tmien karozzi tal-minjieri, karozza tal-minjieri għat-tagħbija u l-ħatt kontinwu ta 'karozza awtomatika tal-ħatt tal-qiegħ, conveyor belt awtomatikament se jittrasporta l-minerali mill-istazzjon tat-tgħaffiġ għall-apparat tal-metraġġ, u xaft jaqbeż biex tlesti t-tagħbija u l-ħatt, il-proċess kollu huwa kontroll mill-bogħod.
4) kontroll mill-bogħod konkreti sistema ta ' l-injezzjoni appoġġ u teknoloġija ta ' rinfurzar:
L-appoġġ fit-triq huwa kkombinat ma 'shotcrete u ankra net, li jitlesta permezz ta' ġett tal-konkrit ta 'kontroll mill-bogħod, u l-virga tal-ankra u x-xibka tal-azzar huma installati mit-troli tal-ankra.
